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汽摩配鍛壓件服役時在應力作用下,淬火硬化層一塊塊從鋼基體中剝離。由福世博鍛壓件廠家為您講述汽摩配鍛壓件剝離裂紋介紹。
因汽摩配鍛壓件表層組織和心部組織比容不同,淬火時表層形成軸向、切向淬火應力,徑向產(chǎn)生拉應力,并向內(nèi)部突變,在應力急劇變化范圍較窄處產(chǎn)生剝離裂紋,常發(fā)生于經(jīng)表層化學熱處理汽摩配鍛壓件冷卻過程中,因表層化學改性與鋼基體相變不同時性引起內(nèi)外層淬火馬氏體膨脹不同時進行,產(chǎn)生大的相變應力,導致化學處理滲層從基體組織中剝離。如火焰表面淬硬層、高頻表面淬硬層、滲碳層、碳氮共滲層、滲氮層、滲硼層、滲金屬層等。
汽摩配鍛壓件化學滲層淬火后不宜快速回火,尤其是300~C以下低溫回火快速加熱,會促使表層形成拉應力,而鋼基體心部及過渡層形成壓縮應力,當拉應力大于壓縮應力時,導致化學滲層被拉裂剝離。
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