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如今大尺寸鍛造鈦合金零件,主要是飛機(jī)的關(guān)鍵部件,由于部件的大尺寸要求,鍛造鈦合金鍛壓件的過程非常復(fù)雜。由福世博鍛壓件廠家總結(jié)一下鍛壓件生產(chǎn)和制造如何控制溫度。
因此數(shù)值模擬技術(shù)已成為研究構(gòu)象過程的有x方法,合理可靠的有限元模型已成為大規(guī)模鈦合金鍛壓件研究和開發(fā)的關(guān)鍵問題,基于建立合理的有限元模型,研究形成過程中溫度和應(yīng)力損傷的分布,特點(diǎn)和變化特征。
現(xiàn)在的塑性變形鍛造技術(shù),可以補(bǔ)償部分熱損失并防止冷卻層膨脹,鍛造部分的橫截面積顯著變化,并且形成過程容易導(dǎo)致宏觀裂縫的出現(xiàn),由于材料的偏差,鍛壓件下的側(cè)肋中的裂縫的趨勢(shì)更大,高速數(shù)控銑削和鋁合金鍛壓件的加工,在生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量方面都有很大提高,可以節(jié)省生產(chǎn)成本,鋁合金鍛壓件的高速銑削加工是可行的。
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